Ďalší ročník najslávnejších pretekov do vrchu Pikes Peak sa uskutoční presne o mesiac - 26. júna. Motoršportoví špecialisti z firiem Tork Engineering a Sodemo naň spolu s inžiniermi Renaultu postavili špeciál s výzorom Dacie Duster. Za volantom bude ľadový špecialista z Trophée Andros Jean-Philippe Dayraut. Ten svoje ambície formuloval veľmi jednoducho: pobiť sa o víťazstvo.

Dacia Duster Pikes Peak

Duster bude na Pikes Peak súťažiť v kráľovskej kategórii Unlimited, ktorá nemá prakticky žiadne technické obmedzenia. Pod kompozitnou karosériou je inštalovaný motor 3,8 l V6 z Nissanu GTR 625 kW/850 k, špeciálne upravený s cieľom udržať výkonové parametre aj vo veľkej nadmorskej výške. Na Pikes Peak totiž bežné motory v hornej časti trate strácajú až 30 percent svojho výkonu. Prevodovka je 6-stupňová so sekvenčným radením. Podvozok musí monštrum udržať pod kontrolou jazdca na trati, kde sa striedajú asfaltové úseky so šotolinou a drifty v 200-kilometrovej rýchlosti nie sú ničím výnimočným.

Pozrite si video z vlaňajšieho pokusu Tajimu Nobuhiru na špeciáli Suzuki SX4 s výkonom 910 k o prekonanie vlastného rekordu trate a získate predstavu o pretekoch. Rekord síce nepadol, no Tajimo piaty raz v rade zvíťazil. Video stačí sledovať až od polovice, tam sa začínajú najzaujímavejšie momenty.

    PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB
  • Miesto: Colorado (USA)
  • Dĺžka trate: 20 km
  • Nadmorská výška na štarte: 2 860 m
  • Nadmorská výška v cieli: 4 300 m
  • Povrch: zmiešaný, asfalt/šotolina
  • Absolútny rekord trate: 10 min 1,42 s
  • Držiteľ rekordu: Tajima Nobuhiro, špeciál Suzuki SX4, 2007

Dacia Duster Pikes Peak

Dacia Duster Pikes Peak

Dacia Duster Pikes Peak

Redakcia Autozor.sk, foto - Renault