Po kombi i40, ktoré sme už mohli vidieť na aprílovom bratislavskom autosalóne a každú chvíľu sa začne predávať, Hyundai dnes v Barcelone predstavil aj karosársku verziu sedan. Nový modelový rad má nahradiť vyslúžilú Sonatu, ktorá sa v Európe takmer vôbec nepresadila. Navrhli ho v nemeckom výskumnom centre automobilky a je to na ňom - v pozitívnom zmysle - aj vidno.

V miernom nesúlade k zaradeniu do strednej triedy je ponuka motorov, ktorú tvoria len štvorvalce v objemoch od 1,6 do 2,0 litra a pohon výlučne predných kolies. V čase vysokých cien palív a tlaku na znižovanie emisií je to všeobecný trend, za ktorý Hyndai nemôžeme haniť. Parametre motorov nájdete nižšie v tabuľke, ku štvorici má neskôr pribudnúť benzínové turbo 1,6 l.

Sedan sa začne predávať v poslednom kvartáli tohto roka s nadštandardnou 5-ročnou zárukou v cene. Počas prvého celého roka predaja si i40-ku má podľa plánov objednať 60 tisíc európskych zákazníkov. Očakáva sa, že takmer dve tretiny predaných vozidiel budú mať dieselový motor. Od konkurencie má zákazníkov odlákať aj bohatá štandardná výbava, ku ktorej si bude možné doobjednať hi-tech vecičky ako napríklad aktívny parkovací asistent, ktorý sám krúti volantom, ventilované sedadlá či vyhrievaný volant.

Redakcia Autozor.sk, foto - Hyundai